16. На фиг. 32, а показана втулка / с
указанными размерами, которая должна быть вставлена в основание 2
и спаяна, как указано 3. Это конструкция
неудачна для пайки и спаять ее указанным способом не представляется
возможным, так как размеры втулки и основания при соединении не
обеспечивают зазоров под пайку. Имеющаяся на втулке фаска отрицательно
сказывается на пайке. Плохо также то, что припой должен пройти три
ступени.
На фиг. 32, б показано, как
должно быть правильно изготовлено посадочное отверстие под втулку с
зазорами для пайки. Если позволяет основание конструкции 2,
желательно расточить отверстие до диаметра 24 мм. Нужно
также предусмотреть (см. фиг. 32, вид по стр. А) на торце
втулки канавки. Во время пайки, когда мы прижмем втулку к основанию
грузом, припой пойдет по этим канавкам и выйдет на технологический припуск
4 на торце втулки.
17. В различных конструкциях, в местах, в которых
детали будут припаиваться друг к другу, применять резьбовые соединения не
рекомендуется (фиг. 33), так как это влечет за собой излишний расход
припоя и удорожание самого изделия, не улучшая по существу соединения.
Припой при пайке в таких случаях пойдет не только в местах соединения этих
деталей, но и по нарезанной резьбе.
18. Расположение мест пайки различных деталей к
цилиндру должно быть таким, чтобы все пайки или большинство из них
можно было выполнить при вертикальном положении цилиндра. Перед
началом пайки детали на поверхности обточенного цилиндра
устанавливаются на шпильки или штифты (фиг. 34). В деталях должны
быть заранее предусмотрены технологические отверстия для крепления их
на цилиндре. Отверстие а цилиндра нужно изготовлять с
припуском 2 мм на сторону при диаметре цилиндра до> 60
мм и 3—4 мм