Сварка порошковой проволокой

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка порошковой проволокой

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 53 54 55 56 57 58 59... 221 222 223

	 ной ванны нитриды, как правило, не успевают всплыть и остаются в металле, существенно влияя на его свойства. Являясь сильными раскислителями, титан и алюминий восста­навливают из окислов элементы, обладающие меньшим сродством к кислороду. Это также оказывает большое влияние на механические свойства швов. Таким образом, при связывании азота в нитриды путем легиро­вания проволоки титаном или алюминием существенно ухудша- Рис. 52. Влияние содержания ти­тана в проволоке и напряжения дуги на содержание азота в на­плавленном металле: / — Уд = 28 в; 2— ид~26,5 в; 3 и 4— £/„ = 25 в. Рис. 53. Влияние содержания алюминия в проволоке и напряжения дуги на содер­жание азота в наплавленном металле: 1/д=29,5 в; 2— Уд=27 в; 3 и 4 — Уд=25 в. ется пластичность металла швов. Для определения целесообраз­ности использования этого пути при разработке самозащитной по­рошковой проволоки были проведены специальные исследования. Титан и алюминий вводили в сердечник порошковой проволоки карбонатно-флюоритного типа в виде ферротитана или алюминие­вого порошка соответственно. На рис. 52 и 53 приведены кривые зависимости содержания азота в наплавленном металле от количества титана и алюминия в проволоке при различных условиях насыщения металла азотом. Зависимости построены по результатам химического анализа на­плавок, выполненных при различных напряжениях проволокой трубчатой конструкции (/—3), а также двухслойной конструк­ции (4). Для проволоки, легированной титаном, увеличение содержания азота в наплавленном металле наблюдается при введении более 0,6—0,7% титана. Содержание титана в металле при этом соста­вило 0,10—0,20%. Для проволоки, легированной алюминием, со­держание азота заметно увеличивается лишь тогда, когда алюминия в проволоке более 3%. В этом случае алюминия в металле швов содержится 0,9—1,0%. Влияние легирования титаном и алюминием на содержание азо­та в наплавленном металле связано со сродством этих элементов 56 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу