Сварные конструкции. Технология изготовления. Автоматизация производства и проектирование сварных конструкций: Учеб. пособие
 
  
  
 Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо   
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
 
   Страницы: 1 2 3 4 5  6 7... 172 173 174 175
 
 | 
 | 
 | 
 
   | 
 
  Колонны могут быть сплошные (рис. 12.4,а,б) и сквозные (рис. 12.4,в).   Колонны цехов воспринимают нагрузку от кровли и от кранового моста в местах расположения опор подкрановых балок.  Резкое увеличение нормальной силы и изгибающего момента в этом сечении нередко приводит к необходимости использования ступенчатых колонн (рис. 12.4,б,в).  Нижняя часть колонн имеет опорную плиту, передающую нагрузку на бетонный фундамент.  § 3.  Балочные и решетчатые конструкции  Рамы представляют собой объемную пространственную конструкцию, предназначенную для объединения отдельных деталей и механизмов в единый агрегат.  Одно из главных требований, предъявляемых к рамам, — жесткость конструкции. Поэтому вхо  Рис. 12.5.  Рама вертикальной клети  дящие в состав сварной рамы балочные заготовки соединяют друг с другом либо непосредственно, либо с помощью вспомогательных элементов жесткости.  Размеры рам и их конструктивное оформление весьма разнообразны, различны и методы получения балочных заготовок.  Так, рамы клетей мощных прокатных станов собирают и сваривают из балочных заготовок в виде массивных стальных отливок (рис. 12.5).  В рамах тележек железнодорожного подвижного состава нередко также наиболее сложные элементы выполняют в виде стальной отливки с относительно тонкими стенками.  Примером этому может служить рама тележки электровоза ВЛ-80 (рис. 12.6), состоящая из боковин     ли того шкворневого бруса 2 и двух концевых брусьев 3, где боковины и концевые брусья представляют собой сварные балки коробчатого сечения.  Более крупные рамы обычно собирают из профильных и листовых элементов, подкрепляя их во многих местах ребрами жесткости.   Общим для решетчатых конструкций является наличие в узлах соединений нескольких отдельных стержней того или иного сечения.  3000   I  3 У   /3  ~Ш   Г7     Ш~  12  Рис. 12.6.  Рама двухосной тележки электровоза  Фермы, как и балки, работают на поперечный изгиб.  Конструктивные формы балок проще, однако при достаточно больших пролетах применение ферм оказывается более экономичным.  Характерные схемы решеток ферм показаны на рис. 12.7. Треугольная (а) и раскосная (б) схемы являются основными.  Фермы, воспринимающие нагрузки по верхнему или нижнему поясу, с целью уменьшения длины панели изготовляют по схемам, изображенным на рис. 12.7,б,г.  Иногда применяют безраскосные фермы с жесткими узлами (рис. 12.7,(5).  По очертанию поясов фермы могут быть с параллельными поясами или с поясами, образованными ломаной линией (рис. 12.7,е).  По назначению фермы разделяют на стропильные и мостовые.   Стропильные фермы работают при статической нагрузке.  В качестве стержней используют главным образом прокатные и значительно реже гнутые замкнутые сварные профили и трубы. 
 
Карта
 | 
 | 
 
 
  
 | 
   | 
 | 
 
 | 
 | 
 | 
 
    
 
  
 
   Страницы: 1 2 3 4 5  6 7... 172 173 174 175
 
 Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу   |