Сварные конструкции. Технология изготовления. Автоматизация производства и проектирование сварных конструкций: Учеб. пособие
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3 4 5 6... 172 173 174 175
|
|
|
|
§ 2. Балки и колонны Типы поперечных сечений и размеры сварных балок весьма разнообразны. Если нагрузка приложена в вертикальной плоскости, чаще всего используют балки двутаврового сечения. При приложении нагрузки в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также при действии крутящего момента более целесообразно использование балок коробчатого сечения. а) Ж тта а = 80+120 Ь=50+80 \7 6) \ = + 20 \ )+Ч0 Е \lllllMMIIIP ........II 1 Рис. 12.1. Конструктивное оформлениеРис. 12.2. Конструктивное оформле ребер жесткости двутавровых балок:ние двутавровых балок больших а—пересечение вертикальных и горизонталь-размеров: ных ребер жесткости; б — креплениесоставной стенкой; б —с полкой вертикальных ребер жесткости к верхнемупеременного сечения поясу; в — крепление вертикальных ребер жесткости к нижнему поясу Обычно сварной двутавр состоит из трех основных листовых элементов: стенки и двух полок (поясов), но может иметь вертикальные и горизонтальные ребра жесткости (рис. 12.1). При больших размерах двутавровой балки ее стенка (рис. 12.2,а) и пояса (рис. 12.2,6) могут быть составными, Такие балки нашли применение при сооружении пролетных строений автодорожных мостов. Устойчивость вертикальной стенки обеспечивается вертикальными и горизонтальными ребрами жесткости, сечение изменяется за счет изменения ширины и толщины поясов. Пуск в 1978 г. первого в стране цеха прокатных широкополочных двутавров расширяет возможности рацио п _нального проектирования сварных ба-г*ис. и.о. Составные полкпя-" т новые балки с использовав-Л0ЧНЫХ И Решетчатых конструкции. Ти-ем широкополочных двутав-повые конструкции подкрановых баровлок с тонкой стенкой и поясами см см из тавров, полученных роспуском широкополочных двутавров, показаны на рис. 12.3. Сварные балки пролетом 6 м и высотой 800—1300 мм предполагается изготовлять с уширенными верхними поясами под краны грузоподъемностью 10—20 т без ребер жесткости и под краны 30—50 т с ребрами жесткости. Балки пролетом 12 м и высотой 1100—1600 мм предусматриваются с поясами одинаковой ширины и с ребрами жесткости. Рис. 12.4. Примеры колонн постоянного (а) и переменного (б, в) сечений: а, б—сплошные; в—сквозная Балки коробчатого сечения широко используют в конструкциях мостовых кранов. Обычно вдоль балки располагают попе* речные диафрагмы, которые приваривают к сжатому верхнему поясу и к боковым стенкам. Сварные элементы коробчатого сечения используют также в качестве стержней ферм крупных мостовых пролетных строений. В конструкциях ферм автои железнодорожных мостов применяют унифицированные сварные коробчатые элементы шириной 526 и высотой 450, 600 и 800 мм, Длиной до 17 м. В отличие от балок эти элементы диафрагм не имеют.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4 5 6... 172 173 174 175
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
