Сварные конструкции. Технология изготовления. Автоматизация производства и проектирование сварных конструкций: Учеб. пособие
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 132 133 134 135 136 137 138... 173 174 175
|
|
|
|
Крыши резервуаров (см. рис. 21.1,6) проектируют при условии выполнения основного объема заготовительных и сварочных работ на заводе. При наличии средней стойки покрытие расчленяют на отдельные щиты. Щит состоит из двух элементов, направленных ра-диально, нескольких поперечин и листов покрытия, привариваемых к ним. Радиальные и поперечные элементы, образуюш. ке каркас щита, изготовляют из профильных прокатных, гнутых или штампованных заготовок. Щит с одной стороны приваривают к оболочке, а с другой — опирают на центральную стойку. Рис. 21.5. Складчато-коническое по" Стальные листы кровли имеют крытие резервуаратолщину я = 2^3 мм. Элементы каркаса воспринимают вертикальную нагрузку от собственного веса, веса снега, учитываемого в зависимости от района и угла наклона кровли, а также веса людей, которые могут находиться на кровле. Листовое покрытие рассматривается при расчете прочности как пластина с опорой по контуру. Приближенно пластина при расчете может приниматься прямоугольной (см. рис. 21.1,г). Обозначим через а меньшую сторону прямоугольника, Ь — большую. Напряжения в пластине от нагрузок 7, равномерно распределенных по ее плоскости, а=6си?а2/52,(21.10) где ц — нагрузка от веса снега и собственного веса кровли; а= = 0,192 при а = Ь\ а = 0,407 при а = 0,56; 5 —толщина кровли. Вес человека Р может рассматриваться в качестве эквивалентной распределенной нагрузки: до==2Р1(аЬ).(21.11) Каркас расчленяют на отдельные стержни, которые рассматривают при расчете на прочность как балки со свободной опорой, работающие на поперечный изгиб под действием вертикальных сил. Если в конструкции резервуара предусмотрена средняя стойка, то она воспринимает около 33% всей вертикальной нагрузки на крышу. Она может быть нагружена как центрально (при условии симметричного загружения снегом всей крыши), так и эксцентрично. Стойку рассматривают как элемент, шарнирно закрепленный по концам, и проектируют согласно принципам расчета, изложенным в гл. 19. Она может иметь решетчатую форму или форму трубы. Иногда ее используют в качестве барабана для навивки рулонированной поверхности днища. Щитовые покрытия резервуаров могут выполняться складчато-коническими (рис. 21.5), что обеспечивает значительную жесткость, как местную (отдельных элементов), так и общую всего покрытия. 266 Непрерывно ведутся работы по увеличению объема цилиндрических резервуаров. В настоящее время изготовляют резервуары вместимостью до 50 000 м3. Проектируют резервуары еще больших размеров с двухили трехслойными стенками цилиндрической части, составленными из рулонируемых полотнищ толщиной менее 16 мм. § 2. Цистерны Так как давление р от веса жидкости, как правило, очень мало, то определение толщины стенок на основании формулы (21.5) приводит к очень малому значению 5. Цистерны с такими стенками не обладают достаточной жесткостью, поэтому расчетные давления определяют согласно специальным техническим указаниям. Конструктивные формы цистерн и типы сварных соединений выбирают в зависимости от условий работы. Так, для хранения 9838 Рис. 21.6. Сварная горизонтальная цистерна нелетучих жидкостей (вода, масло, мазут) используют цистерны с неотбортованными днищами; их приваривают к обечайке угловыми швами. Сварные соединения листовых элементов обечайки нахлесточные. При этом днища делают коническими или даже плоскими. Плоские днища просты для изготовления, но при на-гружениях возникают значительные напряжения от изгиба и возможно возникновение пластических деформаций. Для исключения пластических деформаций используют днища с отбортовкой, как это видно на рис. 21.6, где приведен пример горизонтальной стационарной цистерны из стали СтЗ объемом 75 м3. Цилиндрическая часть имеет продольные стыковые швы, расположенные вразбежку, и кольцевые нахлесточные соединения с угловыми швами. Толщина стенок цилиндрической части и днища 5 = 4 мм. Днища сварены из нескольких листов стыковыми соединениями и имеют эллиптическую форму. Сопряжения цилиндра с днищем плавные. В цистернах, предназначенных для транспортирования жидких продуктов, при движении возникают удары жидкости в днище, равносильные возникновению избыточного внутреннего давления. Поэтому все соединения транспортных цистерн выполняют стыковыми, как в сосудах, работающих под внутренним давлением, в том числе и соединение кромки отбортованного днища с цилиндрической обечайкой.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 132 133 134 135 136 137 138... 173 174 175
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
