что чугун при этом подогревается
и скорость охлаждения сварного соедниення уменьшается. Кроме того,
пламя одновременно удаляет из кромок жиры, глубоко проникающие в пористый
чугун, что способствует уменьшению пористости металла
шва.
В остальном режимы и техника
холодной сварки такие же, как и при горячей сварке серого чугуна.
Используются те же флюсы и присадочные пруткн.
Ремонтная сварка серого чугуна
очень распространена. Она применяется для восстановления деталей
(отливок), вышедших из строя в результате аварии или непредвиденного
(случайного) износа или полома.
При ремонте чугунных изделий,
работающих в условиях высоких температур, необходимо до сварки
проверить состояние чугуна по излому. Перегоревший чугуи сварке ие
поддается. Установить наличие пережога можно по темному цвету излома
и размеру кристаллов.
Режимы и техника ремонтной
сварки аналогичны тем, которые применяют для горячей или холодной
сваркн. Используют те же присадочные прутки и флюсы.
Технология ремонтной сварки
чугуна отличается тем, что заварка трещин обычно производится при
совмещении горячей (пламенной) разделки кромок с процессом сварки. Глубина
фаски зависит от толщины стеики и выбирается расплавлением
металла вдоль трещины пламенем горелкн н удалением жидкого металла
кончиком присадочного прутка.
При односторонней разделке шва
сварка выполняется с про-
