Справочник молодого шлифовщика
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 41 42 43 44 45 46 47... 103 104 105
|
|
|
|
ный, чем метод продольного шлифования, требует применения более широких кругов н станков повышенной мощности и жесткости; изнашивание круга непосредственно влияет на геометрическую точность шлифуемой поверхности. Поэтому при врезном шлифовании выбирают круг повышенной твердости, который быстрее затупляется и требует более частой принудительной правки. Врезное шлифование применяют для обработки коротких шеек, поверхностей, ограниченных буртами, ступенчатых и фасонных поверхностей, а также при необходимости одновременно шлифовать шейку и торец. Врезное шлифование наиболее целесообразно применять в серийном и массовом производстве. Основные технологические варианты продольного и врезного шлифования приведены в табл. 3.1. Технологические возможности универсальных круглошлнфоваль-ных станков показаны на рис. 3.1. 3.2. Рабочий цикл шлифования Обработка на круглошлифовальных станках ведется методом многопроходного шлифования, где за каждый оборот обрабатываемой детали снимается определенный припуск, Величина снимаемого припуска за каждый оборот детали илн глубина срезаемого слоя / не остается постоянной, она изменяется на протяжении всей операции и определяет структуру рабочего цикла шлифования (рис. 3.2, а), основными этапами которого является быстрый подвод круга до касания с деталью (участок АБ); врезание круга в деталь (участок БВ); снятие основной части припуска (участок ВД); выхаживание (участок ДЕ); быстрый отвод круга (участок ЕЖ). Переход от быстрого подвода (2000—3000 мм/мин) к врезанию (5—10 мм/мин) осуществляется прн резком замедлении круга. Чтобы избежать удара при касании круга с деталью, вводят промежуточное замедление скорости подачи круга нли удлиняют участок врезания с началом касания после некоторой выдержки на режиме врезной подачи. Этап ирезания (участок БВ) характеризуется ускоренной поперечной подачей круга, вызывающей непрерывное нарастание глубины резания /. Из-за упругих отжатий н выборки зазоров в технологической системе станка (СПИД) фактический съем металла отстает от заданной поперечной подачн. Но это отставание уменьшается по мере нарастания натяга в системе н непрерывно растет глубина резаиия г. Для уменьшения периода врезания применяют ускоренную подачу круга, в 4—5 раз превышающую черновую подачу. Достигнув заданного максимального значения /, поперечная подача круга замедляется и начинается этап основного съема припуска (участок ВД), который обычно разделяется на два участка: чернового (участок ВГ) и чистового (участок ГД) съемов с разным уровнем подачи круга. Снижение подачи на участке ГД приводит к уменьшению глубины резаиия /, способствующей повышению геометрической и размерной точности шлифуемой поверхности. На последнем этапе выхаживания (участок ДЕ) поперечная подача круга прекращается, глубина резания быстро уменьшается, достигая минимального значения. На этом этапе окончательно формируется качество шлифуемой поверхности. Таким образом, изменяя глубину срезаемого слоя, удается в рамках одной Операции снимать неограниченный припуск, исправлять погрешности предшествующей обработки н по лучать заданные требования к точности и параметрам шероховатости поверхности. В условиях серийного н массового производства, когда цикл шлифования автоматизирован, колебание припуска на обработку вызывает разные упругие отжатия в системе СПИД и меняет характер протекания рабочего цикла (рис. 3.2, а, кривые 2 и 3), что приводит к разным остаточным натягам системы на этапе выхаживания и оказывает заметное влияние на конечные результаты обработки по точности п шероховатости поверхности. Для подобных условий обработки лучшие результаты обеспечивает цикл, показанный на рис. 3.2, б. Он отличается от предыдущего цикла тем, что в нем предусмотрена выдержка с остановкой шлифо \/п мм/с Уш т/с Ч----?т---Ч А Б Б, ВГДЕЖ 7----та)? Ч Рнс. 3.2. Структура рабочего цикла шлифования: Рд— скорость поперечной подачи круга, "ш — скорость съема металла, т — продолжительность этапов цикла, с
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 41 42 43 44 45 46 47... 103 104 105
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
