Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 4 5 6 7 8 9 10... 147 148 149
|
|
|
|
цинком фосфатированным и окрашенным, а в тропиках — с кадмием, пассивированным алюминием и его сплавами, анодированными и окрашенными). Покрытия не рекомендуется (при эксплуатации в морских и тропических условиях не допускается) наносить на детали, собранные в узлы и имеющие резьбовые, сварные внахлестку, заклепочные и другие соединения, так как электролит, попадая в такие соединения, адсорбирует влагу и вызывает коррозию. Сварку и клепку деталей следует выполнять после нанесения покрытия с последующей сплошной или местной окраской. Антикоррозионные или защитно-декоративные гальванические покрытия не допускается наносить на детали из черных и цветных металлов, изготовленных методом литья в песчаные формы или в кокиль, их рекомендуется окрашивать. Коррозия при трепни. Разрушение металла или сплава происходит при одновременном воздействии коррозионной среды и трения. Процесс истирания может протекать в три стадии: образование мелких раздробленных частиц металла между трущимися поверхностями; окисление этих частиц, причем образующиеся окислы металла служат в дальнейшем абразивным материалом; разрушение соприкасающихся поверхностей металла за счет истирания этим абразивным материалом. Скорость окисления мелких раздробленных частиц металла повышается за счет тепловой энергии, выделяющейся при трении. Если вначале износ происходит в отдельных точках соприкосновения поверхностей, то в дальнейшем — по всей поверхности контакта. Существенное воздействие на коррозию при трении оказывает пластическая деформация. Так как область контакта двух поверхностей мала, в местах их соприкосновения локализуются высокие механические напряжения и происходит пластическая дефор мация металла. Вследствие этого возникает большое число мест с повышенной способностью к окислению из-за "рыхлости" решетки. Рассматривая коррозию при трении, необходимо учитывать электроэрозионный износ, вызываемый действием термогальванического элемента при наличии температурных градиентов. При трении металлических поверхностей образуется продукт, имеющий характерный цвет окислов (у серебра — черный, золота — темнокоричневый). Следовательно, при трении в поверхностном слое могут быть такие температуры (близкие к точке их плавления), при которых обеспечивается переход металла в окислы. Гидраты окислов обладают несколько меньшей твердостью, чем окислы металлов, и вследствие этого меньшим абразивным воздействием. Этим и объясняется уменьшение износа трущихся металлических поверхностей с повышением влажности воздуха. Основными путями борьбы с коррозией при трении является применение различных смазок, изготовление деталей из металлов разной твердости. При этом легкозаменяемые узлы следует делать из более мягких металлов, чем труднозаменяемые. Хорошие результаты дают азотирование, бориро-вание сталей или замена чистых металлов их сплавами (например, замена золота сплавом золото — серебро — медь при покрытии контактных пар и др.). Точечной коррозии подвержены в основном металлы (Бе, Хп, А1, М^, ТО, имеющие на поверхности тонкий окисный слой. На такой поверхности коррозия появляется вследствие растворения металла в дефектных местах (пора, раковина, царапина, риска и др.). Но для развития точечной коррозии не всегда необходимо наличие микро-пор дефект — пассивный участок. Так, для появления коррозии на железе на поверхности металла должна быть пассивная пленка, а в электролите ионы хлора. При этом возникают полусферические точечные поражения, и анодный ток увеличивается. Вместе с этим в местах точечных поражений железо переходит в раствор в виде ионов Ре2+, а на пассивных участках, — через образование ионов Ре3 + . Коррозия алюминия появляется вследствие растворения металла и образования ионов А13+ в кислом растворе. Если концентрация ионов хлора в растворе достаточно велика, то они движутся в глубь точечного поражения, и в нем образуется пересыщенный раствор А1С13, а на внутренней поверхности такого поражения выпадает твердый осадок А1С13-Н20. Коррозия свинца происходит в растворах К2СЮ4 с уксуснокислым натрием. Коррозионная язва является местным коррозионным разрушением, имеющим вид отдельной раковины, и возникает в том случае, когда на поверхности металлов имеется защитная покрывная пленка с местными дефектами и повреждениями, необходимыми для осуществления химических превращений в окислительно-восстановительных системах. Скорость образования коррозионных язв зависит от концентрации ионов хлора (других ионов) в электролите. С повышением концентрации от 8-10" 4 до 71(Г 2 моль/дм3 число язв на 1 см3 площади становится равным соответственно 2-10~2 и 8-Ю-". Скорость образования язв снижается с повышением электродного потенциала. Металл в коррозионных язвах находится в активном состоянии. При этом разница потенциалов дна язвы и пассивной поверхности металла может достигать 1000 мВ. Так, потенциал пассивирования на сплавах типа Ре — Сг определяется уравнением £ = 0,58-"рН, п где п — постоянная, зависящая от состава сплава (для чистого железа п — 1, для чистого хрома п = 0,5). На химически стойких сталях число коррозионных язв возрастает при сдвиге электродного потенциала в сторону положительных значений. При этом в язвах на стальной поверхности ионов хлора содержится больше, чем в электролите. К этому виду следует отнести и коррозию туннельного типа. Так, например, в растворах хлоридов некоторые сплавы золота образуют туннели диаметром 150 А. Это приводит к тому, что на поверхности покрытий образуются участки в виде губки, пронизанной ветвящимися туннелями с находящимися в них частицами золота размером до 60 А. Коррозии такого вида подвержены золотые покрытия, легированные индием, железом, никелем и медью. Для ее устранения на детали из меди и ее сплавов перед золочением необходимо нанести подслой из серебра или сплава олово — никель толщиной 9 — 12 мкм.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 4 5 6 7 8 9 10... 147 148 149
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
