Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 201 202 203
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
колпачком, торец шкворня покрывается |
|
|
|
|
|
лаком. .
При осталивании поворотной цапфы автомобилей
ГАЗ-51 применяют приспо-
|
|
|
|
|
|
|
собление, изображенное на
рис. 12. Здесь для
предупреждения образования ден-дритов острые кромки малой
шейки защищают свинцовым
кольцом 4, а
шпоночную канавку заделывают |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 10.
Подвесное
приспособление для
поршневых пальцев дизелей
ЗД6:
1—крючок медный;
2—заклепка 0 8 мм; 3 — стержень; 4 — кольцо; 5
— изоляция; 6, 7 и 8 — конус верхний,
средний и нижний (дополнительные
катоды). |
Рис. 11.
Индивидуальное
(одноместное) приспособление для
шкворня поворотной цапфы автомобиля;
/ — крючок медкый; 2 —
стержень; 3 — гайка; 4 — изоляция пластикатом; 5 и 6 —
проволочные кольца-экраиы. |
|
|
|
|
|
свинцом заподлицо с
поверхностью
шейки.
Деталь крепится в
приспособлении,
которое нижним КОНЦОМ
навертывается на ее
резьбовой хвостовик. Фла- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 201 202 203
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
