верительной механической обработки можно исключить из
технологического
процесса.
Зачистка деталей производится для
удаления с поверхности, подлежащей осталиванию, окисной пленки и
графита (с чугунных деталей). Операция производится в
тех случаях, когда детали с
механической
обработки подаются в
гальванический цех не
сразу, а после задержки
их на складе или
на других рабочих участках. Поверхность
стальных деталей обрабатывается мелким наждачным
полотном зернистостью 300.
Чугунные детали предпочтительнее подвергать пескоструйной обработке. В
этом случае песок должен быть
хорошо просушен, а
воздух очищен от
влаги и масла. Чистоту воздуха проверяют, держа лист
чистой бумаги на
расстоянии 100— 150
мм
от сопла аппарата, перпендикулярно к
струе воздуха.
Следы влаги и
масла на бумаге указывают на
плохую очистку воздуха масловлагоочистителем.
Монтаж деталей в
подвесные
приспособления.
Загрузка деталей в
ванну анодной обработки и
ванну осталивания
производится с помощью подвесных приспособлений, называемых часто подвесками. Монтаж деталей на
подвески и
изоляция деталей осуществляются в
зависимости от конструкции деталей —
перед окончательным обезжириванием или
после него. Если
деталь наращивается по
наружной поверхности, то
сначала производят монтаж детали на
подвеску, а затем обезжиривание. Если
же деталь покрывается по
внутренней
поверхности, то обезжиривание производится перед монтажом детали на
подвеску (подробно см.
ниже «Подвесные приспособления»)
.
Изоляция. Перед осталиванием поверхности деталей и
подвесок, не подлежащие покрытию металлом, должны быть
изолированы, то есть
защищены специальным материалом от
осаждения на ни-х
металла.
Если изоляция выполнена правильно, уменьшаются потери электрического тока
на непроизводительное выделение
металла и повышается производительность ванны осталивания. Следовательно, фактическое время осталивания
приближается к расчетному. Кроме того, получается
более однородный по
качеству осадок с
лучшим и более равномерным распределением металла по
поверхности, в
связи с этим
снижаются припуски на
последующую обработку покрытия.