Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 142 143 144 145 146 147 148... 201 202 203
 

нооти ванны. Кроме того, при высокой кислотности уве­личивается химическая активность электролита, вследст­вие чего становится необходимым повышать требования к материалу стенок и к материалу^ применяемому для изоляции участков деталей и подвесок.
Для состава электролитов и режимов электролиза, применяемых на заводе, устойчивая работа ванны может быть обеспечена при содержании в электролите кислоты в пределах 0,8—1,0 г/л НС1.
Более низкого содержания кислоты в электролите так-~же не следует допускать, так как в этом случае на катоде получаются некачественные осадки железа, отличные по структуре и свойствам от осадков, получаемых в тех же условиях электролиза, но при более высокой кислотности. Осадки железа, полученные, например, в электролите III при температуре 80°, плотности тока 20 а/дм2 и при кис­лотности 0,3 г/л НО, легко крошатся, имеют низкую твердость, рыхлую и бестрещиноватую мелкослоистую структуру и темный цвет. Благодаря характерному внеш­нему виду и излому, напоминающим вид и излом серого чугуна, такие рыхлые осадки были названы в заводской практике сажистыми осадками.
Сажистые осадки получаются во всех случаях, когда нарушается соответствие между-кислотностью электро­лита и применяемыми режимами электролиза (при чрез­мерно жестких режимах, например при повышенной плотности тока и пониженной температуре электролита). Причина образования таких осадков заключается в том, что при повышенной плотности тока и пониженной кис­лотности вблизи катода образуется гидроокись, которая захватывается осаждающимся металлом и сообщает ему рыхлость и пониженные механические свойства.
Положительный опыт Саратовского авторемонтного завода по применению твердого осталивания для восста­новления деталей в настоящее время осваивается многи­ми заводами различных отраслей народного хозяйства. Работу участка осталивания САРЗа и технологию твердого осталивания внимательно изучали инженерно-технические работники этих заводов.
В настоящее время САРЗ проводит реконструкцию участка осталивания на 4 ванны осталивания. Одна из ванн проектируется для наращивания шеек коленчатых валов по технологии, разрабатываемой в СПИ.
146
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 142 143 144 145 146 147 148... 201 202 203

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом
Высокочастотный сварочный аппарат
Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении
Справочник молодого шлифовщика

rss
Карта