Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 141 142 143 144 145 146 147... 201 202 203
 

ния позволяет работникам цеха более полно использо­вать рабочее время смены. В начале смены, когда тем­пература электролита 55°, плотность тока наименьшая— 25 а/дм2, затем она постепенно возрастает с увеличением температуры. Микротвердость покрытий при этом полу­чается в пределах 500—600 кг/мм2.
Электролит один раз в месяц фильтруется. Его пере­качивают насосом в отстойный бак, где электролит от­стаивается примерно 2 дня. Ванну освобождают от остат­ков анодного шлама и тщательно очищают и промывают. После этого чистый электролит из отстойного бака само­теком подается в ванну через полотняный фильтр.
Указанная периодичность фильтрации электролита завышена, так как к концу этого срока электролит чрез­мерно загрязняется, и осадки железа на деталях получа­ются шероховатыми.
После осталивания детали промывают горячей водой (70—80°), снимают с подвесок и выдерживают (нейтрали­зуют) в 10%-ном растворе каустической соды. После нейтрализации детали промывают горячей водой для уда­ления следов щелочи и для ускорения сушки.
Шлифование деталей после осталивания производится на бесцентрово-шлифовальном станке. Припуск на' обра­ботку— обычно в пределах 0,30—0,35 мм (по диаметру). После шлифования шкворней клапанов и толкателей под номинальный размер толщина покрытия получается рав­ной 0,20—0,25 мм.
Проверяют прочность сцепления покрытия с деталью путем раздавливания отдельных деталей под прессом. Отслаивание покрытия при этом не допускается.
Детали других наименований, проходящих через уча­сток в единичном количестве (детали оборудования) или малыми сериями, осталиваются по типовому технологи­ческому процессу твердого осталивания с использованием индивидуальных подвесок.
Как указывалось выше, на Саратовском авторемонт­ном заводе во время работы ванны поддерживают содер­жание кислоты на уровне 1,5—2,5 г/л НС1. В отдельные периоды работы ванны кислотность в ней повышается до 4 г/л НС1. Такая кислотность электролита является завы­шенной, так как при высоком содержании в ванне кисло­ты значительно снижается выход железа по току (на 6— 10%), что отрицательно сказывается на производитель-
10 Заказ 3980 '145
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 141 142 143 144 145 146 147... 201 202 203

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом
Высокочастотный сварочный аппарат
Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении
Справочник молодого шлифовщика

rss
Карта