талей, у
которых по техническим условиям HRC выше
56, рекомендуется осталивание с
последующим
хромированием или
же осталивание с
последующей
цементацией.
Опытные данные по
осталиванию деталей различных машин и
лабораторные
исследования
показывают, что твердость и
износостойкость
покрытий определенной твердости
совпадает с износостойкостью стали такой же
твер-дрсти. Поэтому, разрабатывая технологические процессы осталивания деталей, необходимо выбирать такие условия
электролиза, которые обеспечивали бы
получение покрытий твердостью, заданной .чертежом детали. При
разработке
технологического
процесса
восстановления
деталей осталиванием в
соответствии с имеющимся опытом
мож'Но руководствоваться следующими соображениями.
В электродите" малой концентрации (тип
III) можно получать покрытия твердостью от
200 до 650
кг/мм2. Этот
электролит можно рекомендовать для
осталивания очень широкой номенклатуры деталей, изготовленных из
различных сталей и
имеющих различную термическую обработку. Исключение составляют детали с
большими изно-сами
(2 мм и
более).
Получение толстых покрытий малой твердости в
электролите III
требует большой длительности процесса из-за малой плотности тока, необходимой для
получения таких покрытий. В
этом случае лучше применять более концентрированные электролиты (тип
II или даже
тип I), в которых та
же твердость получается при
более высокой плотности тока
(см. рис. 30)
и, следовательно, с
большей
производительностью
процесса.
Получение толстых покрытий высокой твердости в
электролите III ограничивается тем,
что большая плотность
тока вызывает получение бугристых покрытий, причем
бугристость
прогрессивно
увеличивается с увеличением
толщины покрытия. Для
этого случая можно рекомендовать или
повторное осталивание после механической
обработки, или некоторое уменьшение твердости при
осталивании с последующим хромированием осталенных Деталей. Для
деталей,
восстанавливаемых
осталиванием с последующей цементацией, следует выбирать электролит
I. Наращивание деталей с
невысокой
поверхностной
твердостью и с
большими износами рекомендуется про-
