Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 126 127 128 129 130 131 132... 201 202 203
 

наращивания электролитическим железом и железо-нике­левым сплавом следует разбить на три группы.
К первой группе относятся детали, изготовлен­ные из нормализованных сталей марок 10; 20; 30; 34; 40 и 45. Микротвердость их не превышает 200—240 кг/мм2, а износ в эксплуатации, как правило, большой. Осталива-ние этих деталей следует производить по указанной схе­ме процесса твердого осталивания (см..рис. 9), но в каче­стве электролита следует принять раствор хлористого же­леза средней концентрации (тип II), который позво­ляет получить более толстое покрытие при той же твердости.
Для деталей этой же группы с малыми и средними из-носами можно выбрать малоконцентрированный электро­лит (тип III). Твердость и износостойкость осталенных де­талей в этом случае может быть повышена по сравнению с новыми деталями.
Таким образом, для этой группы деталей твердое осталивание может являться одновременно и способом восстановления и способом упрочнения.
Во вторую группу входят детали, изготовленные из среднеуглеродистых и термически обработанных ста­лей (стали марок 35; 38; 38А; 40; 45; 45Г2; 50Г; 65Г).
Микротвердость этих деталей находится в пределах 240—321 и 369—415 кг\мм2. - 
Для деталей этой группы также следует выбирать ра­нее рекомендованную схему твердого осталивания, обес­печивающую получение покрытий толщиной до 0,8— 1,5 мм. Для деталей с большими износами рекомендуется повторное осталивание с промежуточной механической обработкой для удаления неровностей, образующихся на деталях при первом завешивании их в электролит. После каждого слоя необходимо производить повторную подго­товку поверхности под осталивание с повышенной плот­ностью тока при анодной обработке.
В третью группу включаются детали с неболь­шим износом, изготовленные из малоуглеродистых п среднеуглеродистых или малолегированных цементован­ных, цианированных и закаленных сталей. Детали этой группы имеют HRC 50—65, а микротвердость покрытий притвердом осталивании находится в пределах 550— 650 кг/мм2 (HRC 50—56). Некоторые детали можно вос­станавливать по схеме твердого осталивания. Для тех де-
130
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 126 127 128 129 130 131 132... 201 202 203

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом
Высокочастотный сварочный аппарат
Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении
Справочник молодого шлифовщика

rss
Карта