Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 123 124 125 126 127 128 129... 201 202 203
 

ки и электролиза и несложность подвесных приспособле­ний позволяют автоматизировать процесс осталивания с охватом всех функций его управления и контроля;
3) процесс наращивания деталей железом по сравне­нию с хромированием, металлизацией и наплавкой харак­теризуется значительно более высокой универсальностью, позволяя получать твердые и мягкие покрытия, пригод­ные для наращивания самых различных деталей;
4) твердое осталивание экономически целесообразно и технически осуществимо в условиях крупных ремонтных мастерских и заводов различных отраслей народного хо­зяйства и ремонтных цехов крупных промышленных "предприятий;
5) простота подготовительных операций перед оста-ливанием и отсутствие последующей термической обра­ботки значительно сокращают время ремонта.
Области применения процесса осталивания. Благода­ря большой универсальности процесса осталивания об­ласти применения его в ремонтном производстве и в ма­шиностроении очень обширны. Осадки, получаемые при осталивании, могут найти применение в виде мягких, твердых и пористых покрытий.
Твердые покрытия (300—650 кг/мм2) рекомен­дуется применять в следующих случаях:
а) наращивание до номинальных или ремонтных раз­меров рабочих поверхностей трения стальных и чугунных деталей различного размера и конфигурации;
6) .наращивание посадочных поверхностей шеек валов и осей, гнезд подшипников, корпусов и т. п. под шарико­вые или роликовые подшипники;
' в) наращивание конусных посадочных поверхностей валов в конусных соединениях;
г) наращивание посадочных поверхностей шариковых и роликовых подшипников;
д) при комбинированном процессе осталивание с последующим хромированием для восстановления наибо­лее ответственных деталей;
е) исправление брака механической обработки;
ж) упрочнение рабочих поверхностей деталей машин из малоуглеродистой и среднеуглеродистой стали, не прошедших при изготовлении термической обработки.
Пористые покрытия могут быть рекомендованы при:
127
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 123 124 125 126 127 128 129... 201 202 203

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Марочник сталей и сплавов
Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом
Высокочастотный сварочный аппарат
Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении
Справочник молодого шлифовщика

rss
Карта