1.2. Подогреть пластины
до 150—200° С при содержании хрома в стали до 14% и до 200—250° С при
содержании хрома более 14%. Подогрев применяется с целью уменьшения
коробления металла при остывании шва.
1.3. Приготовить флюс
следующего состава, %: борной кислоты — 55, оксида кремния — 10,
ферромарганца — 100, феррохрома — 10, ферротитана — 5, титановой руды
и плавикового шпата — по 5 каждого.
1.4. Развести флюс в воде
до пастообразного состояния.
1.5. Нанести кисточкой
флюс на поверхность свариваемых кромок с обеих сторон стыка (рис.
1,6).
1.6. Выбрать
соответствующую мощность нормального пламени, марку и диаметр
присадочного металла в зависимости от толщины свариваемого
металла.
1.7. Сварить пластины
правым способом в один слой. Сварку вести с максимальной скоростью, без
перерывов и задержек пламени горелки на одном месте, чтобы не перегреть
металл сварочной ванны и околошовной зоны.
1.8. После сварки
рекомендуется термообработка. Например, сталь 1X13 подвергается закалке
нагревом до температуры 1050° С с охлаждением на воздухе и последующему
отпуску. Отпуск при температуре 500е С обеспечивает предел
прочности для этой стали 1000 МПа, при 730° С — 600 МПа (60
кгс/мм2).
2. Сварить
пластины толщиной 3 мм на хромони-келевой аустенитной стали 1Х18Н9Т
(газовая сварка этих сталей толщиной более 3 мм не
рекомендуется).
2.1. Собрать стык из двух
пластин без скоса кромок.
2.2. Подготовить пасту из
флюса НЖ-8, состоящую из 28% мрамора, 30% фосфора, 10%
ферромарганца, 6% ферросилиция, 6% ферротитана и 20% двуокиси
титана или флюса, из 80% плавикового шпата и 20% ферротитана (можно
применять флюс, состоящий из 50% буры и 50% борной кислоты или из 80%
буры и 20% двуокиси кремния).
2.3. За 15—20 мин до
начала сварки нанести пасту на свариваемые кромки с лицевой и обратной
сторон стыка.
2.4. Выбрать мощность
пламени из расчета 75 л/ч ацетилена на 1 мм толщины металла.
2.5. Выбрать марку
проволоки того же химического состава, что и свариваемый металл
(Св-1Х18Н9Т),
