Волочильщик проволоки. Учеб. пособие для СПТУ
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 159 160 161
|
|
|
|
под током, несколько меньшим, чем при сварке. После отпуска стык очищают от грата при помощи специальных приспособлений. В случае обрыва проволоки на каком-либо одном барабане этот барабан и все предыдущие барабаны выключают, заостряют толстый конец проволоки и протягивают проволоку через волоку на следующий барабан с помощью затяжного приспособления. Затем барабан выключают, снимают затяжное приспособление, приваривают оба конца, зачищают шов и пускают машину в работу. При обрывах тончайшей и наитончайшей проволоки сварку произвести не удается, а машину приходится заправлять заново. Для увязки готовых мотков проволоки толстых и средних размеров используют приспособления для уплотнения мотков. Чтобы наложенная вязка (отожженная мягкая проволока) не сползла, один из ее концов необходимо пропускать через несколько витков проволоки (вязка иод оборот). Вязки должны быть хорошо затянуты. Их концы необходимо тщательно заделать иод витки мотка, что предохранит проволоку от запутывания при хранении и транспортировке. В зависимости от назначения проволоки моток завязывают в двух или более местах, к вязке привязывают или надевают бирки. 2. Ремонт волочильного оборудования На заводах, как правило, используют наиболее рациональную систему ремонтов — ППР (планово-предупредительные ремонты). Система ППР является профилактической. Ее введение предусматривает предупреждение появления дефектов в оборудовании, а не восстарювление оборудования после того, как эти дефекты привели его к выходу из строя. Система ППР предполагает, что фактором увеличения долговечности машин является правильная, технически грамотная эксплуатация и надлежащий систематический уход за ними. Эта система охватывает следующие виды ухода, обслуживания и ремонта оборудования: межремонтное обслуживание, периодические осмотры, периодические текущие и капитальные ремонты. Система ППР не предусматривает: внеплановых ремонтов, вызываемых авариями или неудовлетворительным содержанием оборудования; работ ио модернизации или реконструкции оборудования, выполняемых по особым заданиям. Межремонтное обслуживание имеет профилактический характер и включает наблюдение за состоянием оборудо вания и за соблюдением правил его технической эксплуатации; устранение возникающих в процессе работы неисправностей; смазывание и чистку оборудования. Это обслуживание осуществляется эксплуатационными рабочими и дежурным персоналом. Волочильщики обслуживают и ухаживают за волочильными машинами, на которых работают, а также за острильными станками, сварочными аппаратами и прочим вспомогательным оборудованием. Они ведут наблюдение за агрегатами, чистят, смазывают и устраняют мелкие неисправности. Волочильщики, обслуживающие станы, особенно с прямолинейным движением обрабатываемого металла, должны следить за правильной загрузкой. Не допускать перегрузок и поломок. Особенно опасны перегрузки для редукторов станов. Дежурные слесари и электрики проверяют состояние оборудования, к которому они прикреплены, устраняют обнаруженные дефекты, ведут наблюдение за выполнением волочильщиками правил технической эксплуатации. Обычно это обслуживание производят без специальной остановки машин — для этой цели используют время на подготовку стана к работе, его переналадку, обеденные перерывы и т. д. Для волочильщиков и дежурного персонала на основе правил технической эксплуатации разрабатывают производственно-технические инструкции, где содержатся указания по правильной эксплуатации, уходу и обслуживанию машин, на которых они работают. Периодические осмотры проводят при периодических остановках волочильных машин. Остановки машин осуществляют по графику через определенные промежутки времени, которые устанавливают в соответствии со структурой ремонтного цикла. При профилактических осмотрах выявляют как техническое состояние оборудования, так и дефекты, которые необходи. мо устранить при очередном ремонте. При этом должен быть определен способ устранения неисправности (путем замены детали или ремонта). При периодических осмотрах все быстроизнашивающиеся детали, износ которых достиг установленного предела, должны быть заменены. Проведение периодических осмотров дает возможность следить за увеличивающимся со временем износом деталей и своевременно заменять их. Анализ причин износа помогает наметить способы повышения износостойкости деталей. 188 189
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 159 160 161
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
