Волочильщик проволоки. Учеб. пособие для СПТУ
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 77 78 79 80 81 82 83... 159 160 161
|
|
|
|
леи светильник, пучок света из которого после волочения подает в фотореле импульс для поворота рычагов и возврата каретки. До включения электродвигателя для обратного хода тележки все рычаги поворачиваются одновременно в свое исходное положение. Для учета количества протянутого металла в метрах на тележках волочильных станов устанавливаются счетчики метража. В наиболее простых конструкциях станов счетчик связывают с колесом тележки, каждый оборот которого составляет один метр. Связь осуществляется через кинематический редуктор и муфту сцепления, которая включается автоматически во время за. хвата плашками протягивающего прутка и выключается после окончания волочения. Острение прутков (подката) перед калибровкой может проводиться обработкой резанием на острильных станках, оттяжкой концов прутков на молотах в горячем или холодном состоянии, оттяжкой нагретых концов прутков на ротационно-ковочных машинах, прокаткой концов прутков в валках с калибрами переменного сечения, обеспечивающими обжатие прутка на определенной длине. Все перечисленные способы острения имеют одни существенный недостаток: после окончания волочения захватки подлежат удалению. Потери металла, связанные с их удалением, составляют 3—4 7о. Чем короче прутки, тем больше относительные потери, которые особенно чувствительны ири волочении дорогостоящих легированных металлов и сплавов. Обычно заостренный конец в зависимости ют диаметра прутков составляет 80—160 мм. Использова ние подката в виде бунтов (мотков) позволит значитель но сократить расход металла. Диаметр заостренного конца| лимитируется требованием свободного пропуска его через •очко инстру. мента и достаточной прочностью (значительное его утонение может привести к обрывам при волочении) и принимается обычно на 0,3—0,5 мм меньше диаметра калиброванного прутка. В калибровочных цехах для острения прутков установлены станки с вращающимся патроном, в котором закреплены резцы. На суппорте станка крепится пруток, и при вращении патрона происходит обточка концов прутков. Оттягивать концы прутков можно, например, на электропневматических ковочных молота.х. В зависимости от сечения прутков концы проковывают в горячем или холодном состояниях. Для заострения концов толстой проволоки и прутков применяют ротационно-ковочные машины. При этом затрачивается значительно меньше времени рабочего, так как конец прутка зажимается в подающих салазках и механически, без участия рабочего, подается постепенно в ротационную головку. Рабочий в это время может выполнять другую операцию. Принцип работы вальцов для острения прутков такой же, как у острилок для проволоки, но для острения прутков применяют острилки с двумя парами вальцов — горизонтальными и вертикальными. Пруток задают попеременно то в вертикальные, то в горизонтальные валки. Такие острилки облегчают заострение прутков, так как отпадает надобность в их поворачивании. Во избежание потерь металла на изготовление захваток в последнее время применяют устройства для проталкивания прутков без предварительного заострения их концов. Эти устройства бывают механические и гидравлические (наиболее распространены гидравлические). Устрой-. ства для проталкивания устанавливаются перед стойкой с волокой на отдельной раме. Пруток зажимается губками и затем с помощью механизма подачи проталкивается в волоку. Если стан предназначен для многопруткового волочения, то проталкивают сразу все прутки. Зажимы освобождают прутки, автоматическая тележка захватывает их, и начинается процесс волочения. Губки в зависимости от диаметра прутков имеют разные размеры, поэтому они бывают сменными. 6. Узлы и детали волочильных машин Волочильная машина состоит из деталей, узлов и механизмов, связанных между собой определенным образом. Материалы о деталях волочильных машин (наиример, шестернях, валах, подшипниках) широко представлены в соответствующей литературе. Тянущие и намоточные устройства Барабаны и шкивы в зависимости от конструкции стана служат для передачи усилия волочения при помощи сил трения между проволокой и поверхностыо барабана (шайбы). У машин магазинного типа они также создают некоторый запас витков проволоки. В машинах без приспособления для намотки проволоки на катушки эти детали создают даже весьма большой запас витков. Барабаны обеспечивают и условия для охлаждения проволоки. 159 158
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 77 78 79 80 81 82 83... 159 160 161
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
