Упрочнение деталей машин электроосаждением железа
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 79 80 81 82 83 84 85... 103 104 105
|
|
|
|
ЗАМКНУТАЯ ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗА Электроосаждение железа иа детали различных машин при их восстановлении и упрочнении целесообразно производить в условиях производства с емкостью рабочих ванн не меньше 1000 л. В зависимости от программы и номенклатуры обрабатываемых деталей определяется общее количество независимо (сепаратно) и последовательно расположенных ванн железнения. Все другое технологическое оборудование также должно быть расположено по линии, обеспечивающей движение транспортных средств над ней с подвесками для группы одноименных деталей в одном направлении. Наиболее полно этим требованиям удовлетворяет поточная линия электроосаждения железа, где все техн.; логическое оборудование (за исключением энергетического) должно быть расположено по замкнутой линии. Замкнутая линия (круговая, овальная, ломаная, прямоугольная, квадратная и др.) последовательного расположения технологического оборудования для нанесения гальванических покрытий железа занимает меньшую производственную площадь, упрощает эксплуатацию оборудования и обслуживается минимальным количеством рабочих. Принципиальная схема расположения технологического оборудования по замкнутой линии показана на рис. 55. Порядок расположения оборудования с последовательностью выполнения операций против часовой стрелки следующий: 1 — емкость для предварительной промывки деталей; 2 — стол для монтажа деталей в подвеску; ванны: 3 — обезжиривания, 4 — горячей воды; 5 — холодной воды, 6 — электролитического травления, 7 — холодной воды, 8 — горячей воды, 9 и 10 — железнения (сепаратные, последовательно расположенные), И—фильтр с насосом, 12 — горячей воды, 13 — раствора кальцинированной соды, 14 — горячей воды; 15 — монорельс с транспортными средствами; 16 — стол демонтажа деталей. Последовательное, независимое друг от друга, расположение ванн железнения благодаря кратности по вре. менн подготовительных операций к рабочему процессу способствует рациональному использованию вре.мени. Рис. 55. Принципиальная схема расположения технологического оборудования в плане при элсктроосаждении железа по замкнутой поточной линии. Количество ванн железнения может быть увеличено при сохранении числа всех остальных вспомогательных ванн (обезжиривания, травления, промывок и фильтрации). Фильтрация электролита на линии должна производиться непрерывно в процессе работы ванн железнения. Благодаря этому отпадает необходимость применения анодных чехлов из полиэтиленовой ткани для задержки шлама. За время электролиза (два и более часов) производится совмещение операций: монтажа, подготовок, промывок, демонтажа деталей. Транспортные средства передвигаются в одном направлении без встречных движений, например, транспортировка подвески с деталями электротельфером, который передвигается по замкнутому монорельсу в одном направлении (подвод электроэнергии производится по троллейной линии через контакты). Между ваннами предусматриваются проходы и площадки для контейнеров с деталями. Такое расположение оборудования дает возможность 162 163
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 79 80 81 82 83 84 85... 103 104 105
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
