Упрочнение деталей машин электроосаждением железа
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 60 61 62 63 64 65 66... 103 104 105
|
|
|
|
ти покрытий происходит как за счет виутреииих напряжений (до 25 г/л декстрина), так и в результате ускорения дефектообразования с увеличением концентрации декстрина от 25 до 75 г/л (рис. 18). Рис. 32. Микроструктура поперечного сечения покрытия. Сцепление с образованием диффузионной зоны. Материал основы — сталь 40 нормализованная, электролит № 1, t=85°C Х660. Сцепляемость и структура покрытий. Исследования сцепляемости покрытий с основой по образованию диффузионной зоны показали, что мероприятия ио подготовке катода перед начало. м процесса электрокристаллизации обеспечивают плотный контакт его с осаждаемым металлом. Окисные пленки небольшой толщины, которые могут иметь место до начала процесса, в момент разрядки катионов соединяются с выделяющимся ато-марны.м водородо. м и превращаются в воду. Об это.м сви детельствуют (см. ниже) структуры поперечного сечения системы "катод-нокрытие". На стыке двух состояний железа (основы и покрытия) отсутствуют окисные или другие разделительные пленки. Мягкие условия электроосаждення железа (высокая температура электрод[1та, низкие илоскости тока, средняя концентрация хлористого железа без добавок, мягкая основа из малоуглеродистой стали и др.) способствуют получению сцепления без образования диффузионной зоны. Во внутренних нокрытпях нижней головки шатуна двигателя автомобиля ЗИЛ-130 0 69,5 мм, полученных из простого электролита (№ 1, t = 85°C), сцепление с Рис. 33. Микроструктура поперечного сечения "катод-покрытие". Сцепление с образованием диффузионной зоны и началом перекристаллизации за зоной. Образец — нижняя головка шатуна автомобиля ЗИЛ-130, сталь 40 нормализованная 0 69,5 мм. Электролит № 1; t=80°C X 660. 125 124
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 60 61 62 63 64 65 66... 103 104 105
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
