Упрочнение деталей машин электроосаждением железа
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 38 39 40 41 42 43 44... 103 104 105
|
|
|
|
ливанпя. При наращивании железа на подготовленную таким образом поверхность пассивная пленка легко разрушается. Ее восстанавливает водород, выделяющийся на детали одновременно с металлом. Благодаря этому ионы железа разряжаются непосредственно на поверхности, имеющей обнаженную структуру. Наводораисиваиия наращиваемой поверхности и первых слоев покрытия в этом случае не происходит, так как водород связывается при восстановлении богатой кислородом пассивной плеики. Высокая прочность сцепления железных покрытий с основой позволяет в полной мере использовать возможности повышения твердости покрытий вследствие из.менения основных )-словнй электролиза: те. мпературы электролита и катодной плотности тока [59]. В последнее время для повышения прочности сцепления электролитического железа с основой применяетсд асимметричный переменный ток [52; 60; 61]. Асимметричный ток дает воз. можность наносить покрытия на закаленные и легированные стали. Однако асим. метричный ток разогревает электролит н менее экономичен по сравнению с постоянпы.м током. В литературе не освещены явления ускорения диффузионных процессов между покрытие. м и основой, создающие прочность сцепления между ними. Износостойкость является одним из основных показателей пригодности электролитического иселеза для наращивания изношенных деталей. Железные покрытия, имеющие одинаковую твердость с закаленны. мн углеродистыми сталями, показывают значительную износостойкость по отношению к эти.м сталям. О'б этом свидетельствуют исследования по определению абразивной износостойкости электролитического железа. Отношение износа эталона к износу испытуемого металла, названное относительной износостойкостью, характеризует относительное сопротивление металла абразив-но.му износу. Хрущёв М. М. и Бабичев М. А. [62] установили, что между относительной износостойкостью и твердостью чистых . металлов и сплавов в термически необработанном состоянш! имеется прямая пропорциональная зависи.мость: 80 Е = ЬН(16), где: Е—относительная износостойкость металла; Н—твердость .металла; b—коэффициент пропорциональности. Эта зависи. мость, по Мелкову М. П. [58], для электролитического железа графически изобралсается прямыми лня'иями. Зависимость Е—И показывает, что различные пути повышения твердости неравноценны с точки зрения увеличения сопротивления а'бразивио.му изнашиванию. Прямолинейная зависи.мость Е—Н для электролитического железа сходна с зависимостью Е—Н для термически обрабоганной стали. По интенсивности повышения износостойкости электролитическое железо превосходит сталь У12. Поэтому повышение микротвердости электролитического железа за счет изменения режимов электролиза является весьма эффективным опособо. м величеиия относительной износостойкости в условиях абразивного изнашивания. При трении без смазки из наиболее опасных видов износа является схватывание металлов. Схватывание чистых металлов, в основном, зависит от их способности образовывать металлические связи — свойств металлов, строения их атомов [63]. Схватывание происходит преимущественно при работе трущихся деталей в . моменты пуска машины, когда имеется непосредственный контакт металлических поверх-иосгей, так как смазка не успевает поступить к поверхности трения. При этом виде износа электролитические железные покрытия, имеющие меньшую твердость по сравиенню с закаленной сталью 45, обладают большой износостойкостью. Объясняется это тем, что железные покрытия не схватываются с .материалом контртела. Для высокой износостойкости электролитических железных покрытий . мнкротвердость их должна быть не ниже 500 кгс/мм'^. Для твердых и износостойких покрытий особое значение имеет прочность и долговечность их работы. В условиях эксплуатации электролитические железные покрытия работают только с металлической основой (катодом). Ввиду этого, а также для оценки сцепляемости покрытия с основой, прочностные испытания необходимо проводить сов.местно с основой. 6-960 81
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 38 39 40 41 42 43 44... 103 104 105
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
