Упрочнение деталей машин электроосаждением железа






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Упрочнение деталей машин электроосаждением железа

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 29 30 31 32 33 34 35... 103 104 105
 

в покрытиях, полученных из холодных электролитов (t Z 40°С), также могут возникать большое количество дефектов, однако подвижность у них незначительная. Поэтому они оказываются "за.мороженными" и не могут так влиять на внутренние напряжения 1 рода. В покрытиях с "замороженными" дефектами твердость и хрупкость высокая. Таблица 6 Изменение внутренних напряжений: остаточных (-ост.), снятых (зсн.) и первичных (Jnep.) жглезных покрытий, полученных из хлористого электролита простого состава F в зависимости от температуры электролита (t, С) и толщины покрытия(Ь2). п п 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 мм h, мм hi, .мм ^Lм Т, мм мин t с ^ст, кгс мм "СП, кг с мм = пер кгс см 360 390 340 270 370 330 280 400 270 200 170 220 210 180 250 200 0,43 0,46 0,48 0,53 0,40 0,47 0,55 0,39 0,42 0.47 0,52 0,40 0,41 0,43 0,42 0,44 6 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,07 0,10 0,12 0,17 0,04 0,11 0,19 0,03 0,06 0,1! 0,16 0,04 0,05 0,07 0,06 0,08 20 30 40 50 20 40 60 20 30 40 50 20 30 40 30 40 40 40 40 40 50 50 50 60 60 60 60 70 70 70 80 80 10 14,45 8,84 7,42 7,06 26,30 9,76 6,10 33,25 22,96 15,47 11,96 44,28 36,60 31,23 49,60 22,33 12,75 11.18 12,20 13,00 12,80 12,35 11,44 11,91 17,37 21,32 21,30 19,18 22,36 23,18 18,59 22,61 27,20 20,02 19,62 20,06 39,10 22,11 17,45 45,16 40,33 36,79 33.46 63,46 58,9& 54,41 68,19 44,94 Электролит: Fe СГ 4Н,0—600 г;л; НС!—1,2 г/л; Д& = 20 А дм-' При введении в электролит различных добавок (другие условия равные) повышается хрупкость покрытия, так как примесные атомы увеличивают дефектность структуры. По этой причине для получения железных покрытий из хлористых электролитов сложного состава (см. ниже) . с нужными эксплуатационными свойствами, необходимо повышать температуру электролита. Меньшие значения внутренних напряжений в железных покрытиях, полученных из холодных электролитов, нами и другими авторами в 50-е годы [53; 54] объяснялись возникновением в них трещин, уменьшающих деформацию катода. Такое утверждение не убедительно, так как в микроструктурах покрытий из горячих электролитов с наибольшими значениями остаточных внутренних 1!апряженин 1 рода наблюдаются много глубоких трещи.ч, включая магистральные (рис. 13). Кроме этого, трещины Г ч Рис. 13. Микроструктура иоверхиости железных покрытий (после травления), пол\ченпых на катоде из цементированной и закаленной стали 18ХГТ0 3О мм (шкворень автомобиля ГАЗ-51). Электролит № 1; t = 70°С. X 500 X 1,5 = 750. в структуре са.ми являются кощентратора.ми напряже-пин, то есть они не у. меньшают напряжения, а наоборот увеличивают [14; 55]. На рис. 14 приведены значения электролизацпонных напряжений, вычисленных методо. м гибкого катода по 63 62
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 29 30 31 32 33 34 35... 103 104 105

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Борирование промышленных сталей и чугунов: (Справ. пособие)
Термомеханическое упрочнение стали в заготовительном производстве
Сплавы для нагревателей
Упрочнение деталей машин электроосаждением железа
Спеціальні способи зварювання: Навчальний посібник
Плазмотроны: конструкции, характеристики, расчет
Волочильщик проволоки. Учеб. пособие для СПТУ

rss
Карта