Упрочнение деталей машин электроосаждением железа
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3 4... 102 103 104 105
|
|
|
|
в книге рассматриваются результаты псследоваппй по восстановлению и упрочнению деталей машин электроосаждением железа, выполненные автором на кафедре "Технология металлов" Таджикского сельскохозяйственного института н авторемонтном заводе Л" 1 гор. Душанбе в период с 1960 по 1975 годы. Изложены методы определения общей дефектности строения осадков железа, величины остаточных напряжений и их связь с основными служебными свойствами. Приведены методика и данные исследований свойств железных !юкрытий, полученных из хлористыу электролитов. Описаны промышленная поточная линия электроосаждения железа и групповая технология восстановления н упрочнения детален машин. Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников вузов, научно-исследовательских институтов, ремонтны. х н промышленных предприятии, занимающихся вопросами восстановления и упрочнения детален машин электроосажденне,м железа, а также аспирантов н студентов технических специальностей. © Издательство "Ирфон", 1978. В ВЕДЕНИЕ Электролитические осадки железа в настоящее время получили распространение на некоторых авторемонтных заводах страны для восстановления и одновременного упрочнения изношенных деталей машин [1]. Жслезнепие, как упрочняющая технология при изготовлении "овых деталей машин, не нашло применения в промышленности. Известные способы упрочнения поверхностей трения термической, хи.мико-термичеокой, термомеханической обработкой, облучением, деформацией (наклепом), легированием и их сочетание не обеспечивают резкого увеличения срока службы деталей. Кроме того, некоторые из них малопроизводительны, дороги, приводят к большому проценту брака из-за формоизменений (короблений) и возникающих дефектов в структуре материала деталей. В связи с этим, представляет значительный интерес при. меиение с целью повышения износостойкости и долговечности деталей электролитических железных покрытии, полученных из . хлористых электролитов простого состава. Применение железнения при изготовлении новых деталей машин позволяет упрочнять стали обыкновенного качества, которые могут заменить дорогостоящие п дефицитные легированные стали. Кроме того, во .многих сварных конструкциях (например, траверса вагонеток канатной дороги) узлы трения пз стали Ст.З можно уп
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4... 102 103 104 105
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
